تغییرات مدیریتی در سایپا:
بر اساس تغییرات مدیریتی در گروه خودرو سازی سایپا ، مراسم معارفه علی شیخ زاده و تکریم جواد توسلی مهر، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا، با حضور امیرحسین قناتی، معاون صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، اعضای هیات مدیره و مدیران عامل شرکتهای گروه سایپا برگزار شد. دکتر کوروش پرویزیان به عنوان رئیس هیأت مدیره، علی شیدایی، محمود سهیل نژاد و محمدرضا شیخ عطار به عنوان اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا منصوب شدند.
کد خبر: ۳۹۶۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۵
کرمانی ها و تشدید در خرید سهام:
به نظر میرسد درحالی که گروه کروز و رایزکو و بهمن به دنبال افزایش سهم خود در ایران خودرو هستند، خودروسازان کرمانی نیز درحال خرید سایپا هستند. از اواخر دهه ۸۰ قطعهسازان و در رأس آنها گروه کروز اقدام به خرید بخشی از سهام ایرانخودرو کردند، در کنار گروه کروز، گروه رایزکو و گروه بهمن نیز از دیگر خریداران بخش خصوصی سهام ایرانخودرو بودند؛ اما جدیدترین اتفاق مربوط به ورود مونتاژکاران به لیست سهامداران غولهای خودروساز دولتی است. بررسی وضعیت سهامداران دو غول خودروسازی دولتی نشان میدهد، چند وقتی است شرکت کرمان موتور با خرید نزدیک به ۶/۲ درصد و شرکت خدمات و تجارت بم خودرو (شرکت خدمات پس از فروش مونتاژکاران کرمانی) با خرید کمتر از ۲ درصد به جمع سهامداران گروه سایپا پیوستهاند.
کد خبر: ۳۹۶۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷
از افت ۱۹ درصدی سایپا و ایران خودرو تا افت ۳۶ درصدی پارس خودرو:
بررسی آمارهای تولیدی سه خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا، ایران خودرو و پارس خودرو در سال جدید، نشان دهنده کاهش تولید ۱۹ تا ۳۶ درصدی نسبت به زمان مشابه در فروردین ماه ۱۴۰۲ است. این کاهش تولید برخی از تحلیل گران را بدین سمت سوق داده و ایجاد کننده این سوال شده است که ایا خودروسازهای داخلی به بن بست رسیده اند؟
کد خبر: ۳۹۴۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵
نجارزاده در جلسه همکاری مشترک با سایپا:
تفاهمنامه همکاری مشترک دو جانبه بانک ملی ایران و گروه خودروسازی سایپا به منظور گسترش تعاملات و ارتقای سطح خدمات بانکی و افزایش همکاریهای متقابل به امضای دکتر ابوالفضل نجارزاده مدیرعامل بانک ملی ایران و دکتر محمد علی تیموری مدیرعامل و نائب رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا رسید و در ادامه هر یک در زمینه بررسی روابط راهبردی و نقشه راه مشترک جهت تقویت و توسعه همکاریهای دو جانبه گفتگو کردند.
کد خبر: ۳۹۳۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
شعبده در تو دلی ها و زیر مجموعه های سایپا:
براساس اطلاعاتی که شرکت لیزینگ رایان سایپا در کدال منتشر کرده، این زیرمجموعه سایپا، با دو شرکت نيک سرمايه رايمون (به شماره ثبت ۵۸۵۰۸۴) و شرکت شاخص تجارت رايمون (به شماره ثبت ۵۸۵۷۱۵) یک قرارداد عجیبوغریب منعقد کرده است.براساس این قرارداد که شرکت نیک سرمایه رایمون بهعنوان فروشنده و شاخص تجارت رایمون به عنوان خریدار هستند، مقرر شده لیزینگ رایان سایپا ۱۰۸ میلیارد تومان تسهیلات به خریدار (شاخص تجارت رایمون) خودرو (دستگاه) بدهد.فارغ از سایر جزییات قرارداد، بررسی اطلاعات آگهیهای روزنامه رسمی قوه قضائیه نشان میدهد خریدار و فروشنده یکی هستند. بهعبارتی، دو شرکتی که با عنوان خریدار و فروشنده طرف قرارداد لیزینگ رایان سایپا نام آنها آمده، مدیران دو شرکت مشترک هستند.این اتفاق درحالی رخ میدهد که شرکت لیزینگ رایان سایپا رسالت خود را ارائه خدمات فروش قسطی خودرو (لیزینگ) ذکر کرده و جامعه هدف آن هم افراد فاقد خودرو است.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
آیا ایران خودرو بر علیه بهمن، شکایت میکند؟
هفته گذشته و پس از ۶ ماه هیات تجدیدنظر شورای رقابت جلسهای را برگزار کرد که طی آن مشخص کند که آیا رفتار گروه بهمن در گرفتن دو صندلی ایرانخودرو، رفتاری انحصارگرایانه است یا خیر؟ خروجی این جلسات، طیف وسیعی از فعالان صنعت خودرو را غافلگیر کرده است. سربسته به سازمان بازرسی کل کشور برای الزامات مربوط به پاسخگویی در این خصوص تذکر میدهیم و منتظر شفاف سازی و کسب توضیحات برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
ادعا درباره وجود تیم پیمانکاران در قلب تپنده سایپا؟!
پایگاه خبری فراز در قالب گزارشی مدعی برخی روابط خارج از چارچوب و بعضا تعارض منافع در گروه سایپا با برخی شرکت های دیگر شده و حتی اقدام به نام بردن از افراد کرده است. نظر به اهمیت موضوع و بدون تائید جزئیات اقدام به انعکاس متن برای انجام وظیفه حرفه ای در حوزه حساس سازی نهادهای نظارتی و بازرسی کشور گردیده است. از طرف دیگر از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان خصوصا عزیزان و شرکت هایی که در متن از آنها ذکر نام شده است ، خواهشمند است نظرات اصلاحی ، انتقادی ، تکذیبی خود را برای ما به منظور انجام درست وظیفه حرفه ای مان ، ارسال کنند. مجددا متذکر می شویم که بازنشر این خبر در معنای تائید محتوا نیست و حساسیت های بحث در حوزه فسادستیزی ، عامل اصلی بازنشر متن می باشد.
کد خبر: ۳۹۰۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷
ادعای برکناری برای واگذاری رانتی؛
مهدی خطیبی مدیرعامل "ایران خودرو" به طور ناگهانی برکنار شد. مراسم تودیع و معارفه هم امروز به سرعت و بدون حضور خبرنگاران برگزار شد.ایرنا (خبرگزاری دولت) و سخنگوی وزارت صمت دو موضوع متفاوت را به عنوان دلیل برکناری یا تغییر نوشته اند. دلیل برکناری را واگذاری خودرو خارج از ضابطه به برخی مدیران و سخنگوی وزارت صمت دلیل تغییر را تغییر هیات مدیره اعلام کرده است.
کد خبر: ۳۸۶۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
با تداوم اختلال در سایت فروش؛
سایپا پس از گذشت یک و نیم روز از زمان اعلام آغاز طرح فروش و چندین بار وعده حل مشکل، نهایتا نتوانست اختلال سایت فروشِ خود را رفع و فرآیند ثبتنام فروش فوقالعاده دو محصول خود را آغاز کند و در نهایت هم از ساعات پایانی چهارشنبه در سایت خود اعلام کرد "طرح فروش فوقالعاده از بخشنامه مذکور پایان یافته است"!
کد خبر: ۳۸۶۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۶
مناب ارزی کفاف واردات چند دستگاه خودرو را می دهد؟
پس از نهاییشدن واردات خودرو، فعلاً شش شرکت مجوز نهایی واردات را کسب کردهاند که طبق اعلام مدیرعامل سایپا نیمی از شرکتها متعلق به این شرکت هستند. در حالی که این شرکت در سودای واردات ۳۶ هزار خودرو به کشور است، اما منابع ارزی این کشور تنها کفاف خرید ۳۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه خودرو خارجی بین ۱۰ هزار تا ۲۰ هزار یورو رو میدهد.
کد خبر: ۳۸۵۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۱
مجوز واردات خودرو در دست خودروساز داخلی؛
مدیران گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به اینکه از شش شرکت مجاز شناخته شده برای واردات خودرو، سه شرکت متعلق به گروه سایپا است و مراحل واردات پنج مدل خودرو جهت عرضه به بورس کالا در جریان است، از اخذ ۳۶ هزار مجوز واردات خودرو برای این گروه خودروسازی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۵۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
آقای رئیسی! گشت ارشاد بفرستید!
ادعا شده که جمعی کارگران سایپا اقدام به تهیه و ارسال نامهای بلند بالا به رئیس جمهور و گلایه از وضعیت مدیریتی و روند تولید و حاشیههای موجود در این خودرو سازی نموده و هشدار به از بین رفتن این شرکت در صورت تداوم وضع موجود داده اند (انعکاس یافته در گزارش انصاف نیوز). ورای صحت ادعاهای مطرح در این نامه یا غلوآمیز بودن آن، باید بررسی شود که آیا این نامه واقعا منشا کارگزی دارد یا جریان پشت پرده در حال جهت دادن به ان است. منتظر دریافت توضیحات شرکت سایپا هستیم.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
درد خودرو سازی از هر طرف درد است؛
خودرو سازی در ایران دارای عقبه ای ناپیدا از فساد، رانت و دلال بازی ها در انتصابات مدیریتی است. این عقبه، امکان نظارت موثر سازمان های بازرسی و نظارتی را سلب نموده و با نوعی فساد درون صنعتی بزرگ مواجه هستیم.بدون شک، انکار این داستان توسط هر مقامی ضرورت بازبینی در عقبه همان فرد را ایجاب می کند. خودرو ساز داخلی نه تنها با فساد درون سیستمی دست و پنجه نرم می کند، بلکه اثرات تولیدات غیر اقتصادی و ناکارآمد او ، اقتصاد ملی و امنیت اجتماعی را هم بشکلی بینانسلی هدف قرار می دهد ( میزان مصرف سوخت،آلایندگی، تصادفات منجر به فوت، نقص عضوها و معلولیت ها ، اثرگذاری تشدیدی قیمت محصولات تولیدی روی تورم و کاهش رفاه،پرداخت خسارات بیمه ای و افزایش نرخ ریسک منجر به افزایش قیمت بیمه برای شهروندان، ادعای زیان های سنواتی تحمیلی بر بودجه سالیانه کشور، واردات قطعات و تضعیف صنعت قطعه سازی ، انحصار در تولید و ممانعت از ارتقا سطح نوآوری های ملی مرتبط و ... ) . خودرو سازهای داخلی با دو بهانه ممانعت از خروج ارز و ایجاد اشتغال و خودکفایی ملی ، حفظ جایگاه می کنند که هر سه مورد زیر سوال است. تغییر در تولیدات یا توقف تولید در این شرایط، بیشتر شبیه یک شوخی یا حداکثر نوعی تغییر پلتفرومی در محصولات جدید ادعایی است. تجربه توقف تولید پراید و وعده های توقف تولید سمند معمولی و پژو 405 از سال 1399، مصادیق تائیدی این ادعا هستند. برای مهدی خطیبی آرزوی موفقیت می کنیم و دوست داریم که شرمند خودش نزد خدای خودش در روز مواجهه بزرگ نباشد. عمر دست خداست، چند سال دیگر زنده ای مرد ؟
کد خبر: ۳۸۳۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
مدیرعامل سایپا:
تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد هفته آینده پاکتهای متقاضیان سهام درون گروهی سایپا در جلسه هیات مدیره باز خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۲۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
صورت مالی حسابرسی نشده گروه سایپا؛
هزینههای تبلیغاتی، نمایشگاهی و صادرات شرکت سایپا مبلغی در حدود ۸۲ میلیارد تومان بوده است. این رقم معادل حقوق یکماه ۲۰ هزار و ۴۷۷ کارگر در سال ۱۴۰۰ میباشد. شاید لازم باشد رسانهها از اختیارات قانونی خود استفاده نموده و لیست رسانههایی که با این خودرو ساز قرار داد داشته اند را هم افشا نمایند. خیلی سربسته اصل ماجرا، خدمت دوستان عرض شد.
کد خبر: ۳۸۰۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵
مدیرعامل سایپا؛
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه ۱۳ هزار دستگاه تیبا منتظر تعیین تکلیف سازمان ملی استاندارد هستند، گفت: در صورتی که قرار به عدم شمارهگذاری یا خارج شدن این خودرو از خط تولید باشد، خودروهای شاهین و کوئیک به عنوان جایگزین به مشتریان داده میشود.
کد خبر: ۳۷۸۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۸
بازار خودرو؛
بررسی آمار تولید دو شرکت سایپا و سایپادیزل نشان میدهد در ۱۲ماهه سال ۱۴۰۰ نسبت به ۱۲ماهه سال ۱۳۹۹ کاهش ۱۰ هزار و ۳۲۵ دستگاهی داشته است.
کد خبر: ۳۷۶۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
آمار فروش خودرو؛
علیرغم قول خودروسازان برای افزایش تیراژ تولید در نیمه دوم سال گذشته، آمار عملکرد آنها طی سالی که گذشت نشان میدهد این خودروسازان چندان وفادار به عهد خود نبوده و سال ۱۴۰۰ از سال ۱۳۹۹ هم "کمتر" تولید کردهاند و نتوانستند آمار تولید و فروش را حتی به ۹۰۰ هزار دستگاه هم برسانند؛ البته بزرگان خودروسازی کشور قریب به ۱۳ هزار دستگاه بیش از میزان تولید، فروش داشتهاند. در چنین شرایطی باید پرسید که سرنوشت دستور هشت ماده ای رئیس جمهور چه می شود؟ چرا نباید مدیران را به وعده های داده شده بازخواست نمود؟
کد خبر: ۳۷۶۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۰
عملیات واقعی برای اقتصاد ایران؛
شعار سال همزمان با جهش تولید، میتواند زمینهساز رشد اقتصادی فراگیر شود که نتیجه آن، افزایش رضایتمندی شاغلان، افزایش اشتغال باکیفیت، افزایش تولید با بهبود بهرهوری، کاهش فقر، ارائه محصولات با ارزش افزوده بالا در سبد صادراتی کشور، کاهش ارزبری و افزایش خوداتکایی و تعمیق ساخت داخل در بخشهایی همچون خودروسازی، لوازم خانگی و محصولات کشاورزی شود. البته همه اینها منوط به این است که لزوم دانشبنیان بودن تولید را نهفقط تقویت تولید در چند شرکت دانشبنیان بلکه اعم از آن -یعنی هر تلاش مبتنیبر دانش برای ارتقای بهرهوری نیروی کار، کاهش هزینهها و افزایش تولید- بدانیم.
کد خبر: ۳۷۶۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
دو خودروساز اعلام کردند؛
از امسال نظارتهای کیفی در زنجیره تامین ایرانخودرو با حساسیت بالایی صورت خواهد گرفت و طبق دستور ابلاغی، از قطعات با کیفیت پایین در خطوط تولید استفاده نخواهد شد.
کد خبر: ۳۷۵۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۸